TRIUMPH SPEED

400

Motor e Desempenho
Motor monocil�ndrico, 4 tempos, DOHC, 4 v�lvulas
Refrigera��o l�quida
Cilindrada: 398,15 cm�
Di�metro x curso: 89,0 x 64,0 mm
Taxa de compress�o: 12:1
Pot�ncia m�xima: 40 cv a 8.000 rpm
Torque m�ximo: 37,5 Nm a 6.500 rpm
Alimenta��o: inje��o eletr�nica Bosch com acelerador eletr�nico Ride-by-Wire
C�mbio: 6 velocidades
Embreagem: multidiscos banhada em �leo, assistida por torque e deslizante
Transmiss�o final: corrente X-Ring
Capacidade e Dimens�es
Capacidade do tanque: 13 litros
Peso em ordem de marcha: 170 kg
Altura do assento: 790 mm
Dist�ncia entre-eixos: 1.377 mm
Largura: 814 mm
Altura sem espelhos: 1.084 mm
Rake: 24,6�
Trail: 102 mm
Roda dianteira: 17"
Roda traseira: 17"
Pneu dianteiro: 110/70 R17
Pneu traseiro: 150/60 R17

Suspens�o e Freios
Suspens�o dianteira: garfo invertido Big Piston de 43 mm
Curso da suspens�o dianteira: 140 mm
Suspens�o traseira: monoamortecedor a g�s RSU com reservat�rio externo e ajuste de pr�-carga
Curso da suspens�o traseira: 130 mm
Freio dianteiro: disco de 300 mm com pin�a radial de quatro pist�es e ABS
Freio traseiro: disco de 230 mm com pin�a flutuante e ABS
ABS Bosch
Controle de tra��o comut�vel
Tecnologia e Equipamentos
Painel com veloc�metro anal�gico e tela LCD multifuncional integrada
Acelerador eletr�nico Ride-by-Wire
Ilumina��o Full LED
Controle de tra��o comut�vel
ABS Bosch
Embreagem assistida por torque
Rodas de liga leve de 10 raios
Quadro em a�o tubular com subquadro traseiro aparafusado
Bra�o oscilante em liga de alum�nio fundido

Destaques
Motor Triumph S�rie TR de 398,15 cm�
40 cv de pot�ncia e 37,5 Nm de torque
Peso de apenas 170 kg em ordem de marcha
Assento com 790 mm de altura
Suspens�o dianteira invertida Big Piston de 43 mm
Freio dianteiro com pin�a radial
ABS Bosch e controle de tra��o comut�vel
C�mbio de 6 velocidades
Estilo Roadster Modern Classic
Intervalo de manuten��o de at� 16.000 km ou 12 meses, conforme o que ocorrer primeiro.

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